LKT CE ተቀባይነት ያለው ከፍተኛ ብቃት እና ኃይል ቆጣቢ የአየር ማቀዝቀዣ ሴንትሪፉጋል ደጋፊ
LKT Forward Curved Multi-blades ሴንትሪፉጋል ማራገቢያ ከ1000m³/ሰ ~ 40000 ሜ³/ ሰ ፣ የታመቀ ፣ ከፍተኛ ቅልጥፍና ፣ ዝቅተኛ የድምፅ ባህሪ ያለው ፣ ሁሉም ዓይነት የካቢኔ ማዕከላዊ አየር ማቀዝቀዣ ክፍሎች ፣ ቱቦዎች እና ሌሎች ማሞቂያዎች ፣ አየር ማቀዝቀዣ ፣ ማጣራት ፣ የአየር ማናፈሻ መሳሪያዎች ድጋፍ ሰጪ ምርቶች.
ዝርዝር መግለጫ
| 1 | የኢምፕለር ዲያሜትር | 200-450 ሚ.ሜ |
| 2 | የአየር መጠን ክልል | 1000 ~ 40000 ሜ³ በሰዓት |
| 3 | አጠቃላይ የግፊት ክልል | 140 ~ 1000 ፒኤ |
| 4 | አጠቃላይ የግፊት ውጤታማነት | 50 ~ 69% |
| 5 | የድምፅ ክልል | 60 ~ 90ዲቢ (ኤ) |
| 6 | የማሽከርከር ዘዴ | ቀበቶ መንዳት |
| 7 | ሞዴል ቁጥር ቅንብር | 7-7,8-8,9-7,9-9,10-8,10-10,12-9,12-12,15-11,15-15,18-13,18-18 |
| 8 | መተግበሪያዎች | ማዕከላዊ የአየር ማቀዝቀዣ ታንክ፣ የቧንቧ መስመር እና ሌሎች የ HVAC ክፍሎች፣ አየር ማቀዝቀዣ፣ ማጥራት፣ የአየር ማናፈሻ መሳሪያዎች ተጨማሪ ምርቶች |
የምርት ግንባታ
LKT ተከታታይ ventilators በዋናነት ጥቅልል, impeller, ፍሬም ተሸካሚ እና ዘንግ ያቀፈ ነው.
1. ሸብልል
ጥቅልሉ የሚሠራው በጋለ ብረት ንጣፍ ነው።የጎን ጠፍጣፋው ከኤሮዳይናሚክስ ጋር የሚስማማ ንድፍ አለው።በ "ኤሌክትሪክ ስፖት ብየዳ" በኩል በጎን ሰሌዳዎች ላይ የተስተካከለው ጥቅልል ንጣፍ.
በማሸብለያው የጎን ጠፍጣፋ ላይ ደንበኛው በሚፈልገው የአየር መውጫ አቅጣጫ መሰረት ተከላውን ለማከናወን ለውዝ ለመቁረጥ ቀድሞ የተቆፈሩት ተከታታይ ቀዳዳዎች አሉ።
2.Impeller
የ impeller ከፍተኛ ደረጃ ትኩስ galvanizing ብረት ሉህ የተሰራ ነው እና aerodynamics መሠረት ልዩ ውቅር የተቀየሰ ነው ውጤታማነት ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ጫጫታ.አስመጪው በመካከለኛው የዲስክ ሰሌዳ ላይ እና በመጨረሻው ቀለበት ላይ በሚሽከረከሩ መያዣዎች ተስተካክሏል።ከፍተኛ ኃይል ባለው ቀጣይነት ባለው ማሽከርከር ወቅት አስመጪው በቂ ግትርነት አለው።ፋብሪካውን ለቀው ከመውጣታቸው በፊት ሁሉም አስመጪዎች በኩባንያው ስታንዳርድ መሠረት ሁለንተናዊ ተለዋዋጭ ሚዛን ፈተናን አልፈዋል ይህም ከብሔራዊ ደረጃ ከፍ ያለ ነው።
3. ፍሬም
ለአይነት አር አየር ማናፈሻዎች ክፈፎች ከግላቫኒዝድ የብረት ማዕዘኑ የብረት አሞሌዎች የተሠሩ ናቸው።የክፈፍ ክፍሎችን መቁረጥ እና መታጠፍ, እንዲሁም የ TOX ግንኙነቶች, ከፍተኛ ትክክለኛነትን እና የክፈፎችን ጥብቅነት ለማረጋገጥ በሻጋታዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.
4.መሸከም
LKT ተከታታይ የአየር ማናፈሻዎች ከፍተኛ ጥራት ባላቸው የኳስ መያዣዎች የተሠሩ ናቸው, እነሱም በተፈጠረው ዝቅተኛ ድምጽ መሰረት ይመረጣሉ.እነዚህ ተሸካሚዎች በአየር የታሸጉ፣ አስቀድሞ በተቀመጠው የሚቀባ ዘይት እና በራስ-ሰር የሚስተካከሉ ናቸው። ተሸካሚዎቹ በድጋፍ እና ንዝረትን በሚከላከሉ ቀለበቶች ላይ ይሰበሰባሉ።
5.ዘንግ
ዘንጎቹ ከ 40Cr C45 የካርቦን ብረት ዘንጎች የተሠሩ ናቸው።ዘንጎቹ ሸካራማ ማሽን ይደረግባቸዋል ከዚያም ከመጨረሻው ማሽነሪ በፊት ጭንቀቱ ይቃለላል።የዘንጉ ዲያሜትሮች በጣም ትክክለኛ በሆነ የመቻቻል ደረጃዎች ተቀርፀዋል እና ትክክለኝነትን ለማረጋገጥ ሙሉ በሙሉ ተረጋግጠዋል ፣ ከስብሰባ በኋላ የዝገት መቋቋምን ለመስጠት ተሸፍነዋል ።
1.የማዞሪያ አቅጣጫ
የተከታታይ ቬንትሌተር ወደ ሁለት የማዞሪያ አቅጣጫዎች ማለትም በግራ እጅ መዞር (LG) እና በቀኝ እጅ ማሽከርከር (RD) ሊከፈል ይችላል;ከሞተር ሶኬት መስመር መጨረሻ ላይ ማየት ፣ማስተካከያው በሰዓት አቅጣጫ የሚሽከረከር ከሆነ ፣ የቀኝ እጅ አየር ማናፈሻ ይባላል ።ማስተናገጃው በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ የሚዞር ከሆነ የግራ እጅ አየር ማናፈሻ ይባላል።ፑሊው አቅጣጫውን ወደ ግራ ወይም ቀኝ ማስተካከል ይችላል, ስለዚህ በአቅጣጫ ላይ ምንም ገደብ የለም.
2.የአየር መውጫ አቅጣጫ
በስእል 1 መሰረት LKT Series ventilator በአራት የአየር መውጫ አቅጣጫዎች፡0°፣90°፣180° እና 270° ሊሰራ ይችላል።
3. የመዋቅር አይነት
በስእል 2 መሠረት, LKT ተከታታይ የአየር ማናፈሻዎች ወደ ምድብ L ሊከፋፈሉ ይችላሉ.ኤል.ኬ.አር.የ RK ምድብ L2 .R2.
መመሪያዎች
1.Prior ከመጫኑ በፊት, ሁሉም የአየር ማናፈሻ አካላት መፈተሽ አለባቸው.ለመፈተሽ ወደ ዘንግ ፣ ተሸካሚዎች እና ዋና ዋና ክፍሎች ከፍተኛ እና ጥንቃቄ የተሞላበት ትኩረት መደረግ አለበት።አንዳንድ ብልሽቶች ካሉ, መልሶ ማግኘቱ መደረግ አለበት, ከዚያም ለአጠቃቀም እንደገና ለመጫን.
2. የጥቅልል ውስጣዊ ቦታን ይፈትሹ እና ሌሎች መያዣዎች, መሳሪያዎች እና ሌሎች ተጨማሪ ጉዳዮች ከውስጥ መተው የለባቸውም.
3. ከተጫነ በኋላ, ጥብቅነትን ወይም ድንጋጤን ለመፈተሽ ተቆጣጣሪውን በእጅ ወይም በሊቨር ያዙሩት.እዚያ ላይ እንደዚህ ያለ ክስተት አለመኖሩን ያረጋግጡ, የሙከራ ክዋኔ ሊደረግ ይችላል.
የአየር ማናፈሻ የኤሌክትሪክ ሞተር ኃይል 4.Matching ልዩ የክወና ሁኔታ ውስጥ የኤሌክትሪክ ሞተር አቅም መንዳት እና ደህንነት Coefficient ወቅት የውስጥ ኃይል ሲደመር ሜካኒካዊ ኪሳራ ያመለክታል, ይህ አየር ሶኬት ሙሉ የመክፈቻ ወቅት የሚያስፈልገውን ኃይል አያመለክትም.ስለዚህ ምንም አይነት ጭነት ሳይኖር የአየር ማራገቢያ ቧንቧ መስመሮችን በአየር ማስገቢያ ወይም በአየር ማስገቢያ ላይ ማገናኘትን ጨምሮ ሞተሩን ከመጠን በላይ በሚሰራ ኃይል እንዳይቃጠል በጥብቅ የተከለከለ ነው ።
በአየር ቱቦ እና በቬንትሌተር አየር-ወጪ መካከል 5.Soft ግንኙነት መደረግ አለበት.መገጣጠሚያዎቹ በጣም ጥብቅ መሆን የለባቸውም.
6.Prior አየር ማናፈሻ መካከል ኦፊሴላዊ ክወና, ይህም ያላቸውን ቅንጅት ሁለቱም ሞተር እና ventilator ያለውን ተዛማጅ አቅጣጫ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.
7.በማዘዝ ወቅት የአየር ማናፈሻውን ፣ የፍጥነት ፣ የአየር መጠን ፣ የአየር ግፊት ፣ የአየር መውጫ አቅጣጫ ፣ የማዞሪያ አቅጣጫ ፣ የኤሌክትሪክ ሞተር ዓይነት እና መመዘኛዎቹን መግለጽ አስፈላጊ ነው ።
ደንበኛው የሚጣጣሙ ቀበቶዎች፣ ፑሊ፣ ኤሌክትሪክ ሞተር፣ የመጫኛ ፍሬም እና ሌሎች ክፍሎች እና መስፈርቶች ከፈለጉ እባክዎን በዚያ ጊዜ ይግለጹ።
