4-68 አይነት ሴንትሪፉጋል ደጋፊ 4-68 ተከታታይ ቀበቶ የሚነዳ አይነት ኢንዱስትሪ ሴንትሪፉጋል ንፋስ

4-68 ተከታታይ ቀበቶ የሚነዳ ሴንትሪፉጋል አድናቂ

እኔ: ዓላማ

ዓይነት 4-68 ሴንትሪፉጋል ማራገቢያ (ከዚህ በኋላ ፋን እየተባለ የሚጠራው) እንደ አጠቃላይ የአየር ማናፈሻ ሆኖ ሊያገለግል የሚችል ሲሆን የአሠራር ሁኔታው ​​እንደሚከተለው ነው።

1. የመተግበሪያ ቦታ: እንደ አጠቃላይ ፋብሪካዎች እና ትላልቅ ሕንፃዎች የቤት ውስጥ አየር ማናፈሻ, እንደ ግብአት ጋዝ ወይም የውጤት ጋዝ ሊያገለግል ይችላል.

የትራንስፖርት ጋዝ 2.Iype;አየር እና ሌሎች ድንገተኛ ያልሆኑ ማቃጠል, በሰው አካል ላይ ምንም ጉዳት የሌለው, ለብረት እቃዎች የማይበላሽ.

3. በጋዝ ውስጥ ያሉ ቆሻሻዎች: የሚጣበቁ ንጥረ ነገሮች በጋዝ ውስጥ አይፈቀዱም, እና አቧራ እና ጠንካራ ቅንጣቶች ከ 150mg / m3 በላይ ናቸው.

4. የጋዝ ሙቀት: ከ 80 ℃ መብለጥ የለበትም.

Ⅱ፡ አይነት

1. ማራገቢያው በነጠላ መምጠጥ የተሰራ ሲሆን 12 የሞዴል ቁጥሮች ቁጥር 2.8፣ 3.15፣3.55፣4፣4.5፣ 5፣6.3፣8፣ 10፣12.5፣ 16፣20 ወዘተ ጨምሮ።

2. እያንዳንዱ ማራገቢያ በቀኝ መሽከርከር ወይም በሁለት ዓይነቶች በግራ መሽከርከር ሊሠራ ይችላል ፣ ከሞተር ፊት አንድ ጫፍ ፣ impeller በሰዓት አቅጣጫ መሽከርከር ፣ በቀኝ የሚሽከረከር ማራገቢያ በመባል ይታወቃል ፣ ወደ ቀኝ ፣ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ፣ በግራ የሚሽከረከር አድናቂ በመባል ይታወቃል። ወደ ግራ.

3. የደጋፊው መውጫ ቦታ በማሽኑ መውጫው አንግል ይገለጻል.ግራ እና ቀኝ 0,45,90,135,180 እና 225 አንግሎችን ማድረግ ይችላሉ.

4. የደጋፊ ድራይቭ ሁነታ: A, B, C, D አራት, No.2.8 ~ 5 ዓይነት A, በቀጥታ ሞተር ጋር መንዳት, የደጋፊ impeller, በሞተር ዘንግ እና flange ላይ የተስተካከለ መኖሪያ; No.6.3 ~ 12.5 cantilever ተቀብሏል ደጋፊ መሳሪያ፣ እሱም በሁለት የመንዳት ሁነታዎች ሊከፈል ይችላል፡ አይነት C (የቀበቶ ተሽከርካሪ ቀበቶ ከመያዣው ውጭ) እና D አይነት (መጋጠሚያ ድራይቭ) ቁጥር ​​16 እና 20 የቢ አይነት ካንቴለር ደጋፊ መሳሪያዎች፣ ቀበቶ ድራይቭ እና ቀበቶ መዘዋወር ጋር። በመያዣው መካከል

IⅢ: ዋና ዋና ክፍሎች መዋቅራዊ ባህሪያት

ሞዴል 4-68 ማራገቢያ No.2.8 ~ 5 በዋናነት impeller, የመኖሪያ ቤት, የአየር ማስገቢያ እና የቀጥታ ግንኙነት ሞተር ስርጭት ሌሎች ክፍሎች, No6.3 ~ 20 ከላይ ክፍሎች እና የማስተላለፊያ ክፍል በተጨማሪ.

1.Impeller.12 ዘንበል ያለ ክንፍ ቢላዋዎች በኮን አርክ ዊል ሽፋን እና በጠፍጣፋው ዲስክ መካከል ይጣበቃሉ.ሁሉም ከብረት የተሰራ ሳህን, እና በማይንቀሳቀስ እና በተለዋዋጭ ሚዛን ማስተካከያ, ጥሩ የአየር አፈፃፀም, ከፍተኛ ቅልጥፍና, ለስላሳ አሠራር.

2.Housing: መኖሪያ ቤቱ በተለመደው የብረት ሳህን የተበየደው ኮክሌር ቅርጽ ነው.መኖሪያ ቤቱ በሁለት የተለያዩ ቅርጾች ነው ቁጥር 16,20 መኖሪያ ቤቱ በመካከለኛው መከፋፈያ አውሮፕላን በሁለት ግማሽ ይከፈላል, እና የላይኛው ግማሹ በቋሚ ማዕከላዊ መስመር ላይ በሁለት ግማሽ ይከፈላል, በብሎኖች የተገናኘ.

3.Air inlet convergent streamline እንደ ዋና መዋቅር, ይህ ብሎኖች ጋር የደጋፊ መግቢያ በኩል ላይ ቋሚ ነው.

4.Transmission ቡድን: ስፒል, ተሸካሚ ሳጥን, የሚሽከረከር, ቀበቶ መዘዉር ወይም መጋጠሚያ, ወዘተ ያቀፈ ነው ዋናው ዘንግ ከፍተኛ ጥራት ያለው ብረት የተሰራ ነው.የማሽን መጠን አራት ደጋፊዎች, የመሸከምያ ሳጥን አጠቃላይ መዋቅር, ቴርሞሜትር እና ዘይት ምልክት ጋር የታጠቁ ነው. በመያዣው ላይ.ከቁጥር 16 እስከ 20 ያሉት ሁለት የማሽን አድናቂዎች ሁለት ትይዩ ተሸካሚ ብሎኮችን ይጠቀማሉ ፣በቴርሞሜትር የተገጠመላቸው ፣በመሸከምያ ቅባት ይቀቡ።

IV: የደጋፊው ጭነት ፣ ማስተካከያ እና የሙከራ ሩጫ

1. ከመጫኑ በፊት: የደጋፊው ሁሉም ክፍሎች የተሟሉ መሆናቸውን ለማየት, የ impeller እና የመኖሪያ ቤት ተመሳሳይ መሽከርከር አቅጣጫ ናቸው አለመሆኑን, ክፍሎቹ በቅርበት የተገናኙ ናቸው አለመሆኑን ለማየት, impeller, እንዝርት, ተሸካሚ መሆን አለበት. እና ሌሎች ዋና ዋና ክፍሎች የተበላሹ ናቸው, እና የማስተላለፊያ ቡድኑ ተለዋዋጭ ነው, ወዘተ ችግሮች ከተገኙ ወዲያውኑ ተስተካክለው ይስተካከላሉ.2.During የመጫን: ወደ ቅርፊት ያለውን ፍተሻ ትኩረት መስጠት, ሼል ወደ ይወድቃሉ ወይም መሣሪያዎች ወይም sundries መተው የለበትም, ዝገት ለመከላከል ሲሉ, disassembly ያለውን ችግር ለመቀነስ, አንዳንድ ስብ ወይም በማሽን ዘይት ጋር የተሸፈነ መሆን አለበት በማገናኘት ጊዜ. የአየር ማራገቢያው ከመሠረቱ ጋር, ወደ ውስጥ እና ወደ ውጭ የሚገቡ የአየር ቧንቧዎች በተፈጥሯቸው እንዲመሳሰሉ ማስተካከል አለባቸው.ግንኙነቱ የግድ መሆን የለበትም, እና የቧንቧዎቹ ክብደት በእያንዳንዱ የአየር ማራገቢያ ክፍል ላይ መጨመር የለበትም, እና የአየር ማራገቢያውን አግድም አቀማመጥ ማረጋገጥ አለበት.

3. የመጫኛ መስፈርቶች:

1) በሥዕሉ ላይ በሚታየው አቀማመጥ እና መጠን መሰረት ይጫኑ.ከፍተኛ ቅልጥፍናን ለማረጋገጥ የ tuyere እና impeller ዘንግ እና ራዲያል ማጽጃ ልኬቶች በተለይ ዋስትና ሊሰጣቸው ይገባል

2) ዓይነት ቁጥር 6.3-12.5d አድናቂዎችን ሲጭኑ የአድናቂዎች ስፒል አግድም አቀማመጥ እና የሞተር ዘንግ ኮአክሲያልነት መረጋገጥ አለበት ፣ እና የመገጣጠሚያው መጫኛ የመለጠጥ ማያያዣ ጭነት ቴክኒካዊ መስፈርቶችን ማሟላት አለበት።

3) ከተጫነ በኋላ: በጣም ጥብቅ ወይም የግጭት ክስተት መኖሩን ለመፈተሽ የማስተላለፊያ ቡድኑን ለመደወል ይሞክሩ እና ከተገኙ ተገቢ ያልሆኑ ክፍሎችን ያስተካክሉ.

V: መመሪያዎችን ማዘዝ

የአየር ማራገቢያ ቁጥር, የአየር መጠን, ግፊት, የመውጫ አንግል, የመዞሪያ አቅጣጫ, የሞተር ሞዴል, ኃይል, የማዞሪያ ፍጥነት, ወዘተ ... በሚያዙበት ጊዜ መጠቆም አለባቸው.

VI: የምርት ዝርዝሮች